한국농어촌공사는 작년 말에 487명이 명예퇴직 형식으로 공사를 떠났다. 공사측은 이 과정에서 직급에 따라 일정연령을 제시하고 해당되는 사람들은 명퇴를 신청하도록 유도했다.
특히 공사는 이런 방식의 명퇴에 대해 전직원을 대상으로 찬반투표를 실시했다. 또 명퇴를 수용한 직원들의 자녀들은 입사 서류전형시에 우대하는 방안을 추진했다가 철회하기도 했다.
공사 관계자는 "명퇴 대상인 직원들이 반발을 하기도 했으나 사회적 여론과 공사의 장래를 감안해 용퇴를 결정했다"고 전했다.
한국가스안전공사 관계자는 "내부적으로는 인력의 10%를 줄인다는 목표를 세워놓고 있다"고 밝혔다.
그는 "현재로서는 명예퇴직, 희망퇴직, 자연감소 등의 방법으로 인력감축분을 해소하고 그래도 안되면 급여수준에 비해 성과가 미흡한 직원들을 대상으로 명퇴를 권고하는 등의 방안을 생각할 수 있다"고 말했다.
민간기업에서도 형식은 희망퇴직이지만 내용은 강제퇴직인 경우가 적지 않다. 지난 달 23일 임원 연봉을 깎아 신입사원 잡셰어링에 동참한다고 선언한 한화는 이에 앞서 20일 일부 직원들에게 퇴사를 권유하기도 했다. 한화 측은 직급별 퇴직연한이 지나면 자동으로 해고되는 제도를 운영하고 있다고 주장하고 있으나 주위에서는 사실상 강제퇴직으로 보고 있다.
현대기아차는 지난달 연구개발 부문의 중간 관리자급을 대상으로 권고 사직을 실시했고 아시아나항공도 고참직원을 대상으로 명예퇴직 신청을 받았는데 노조가 실질적으로는 권고사직이라고 반발했다.
민주노총은 "비정규직 해고 사례는 더욱 빈번해서 작년 11월 이후 금속노조 비정규직 사업장에서 파악된 인원만 730여명에 달한다"고 말했다.
한 대기업 관계자는 "기업들은 대대적으로 구조조정을 하고 싶지만 정부의 잡셰어링 정책 때문에 눈치를 보는 경우가 많다"고 말했다.
